Великобритания, возможно, является страной, в которой сегодня происходит больше всего забастовок в мире.
МЛТ-ЧИ
С июня произошли последовательные забастовки, одобренные голосованием на низовом уровне (железнодорожники, работники почты, сотрудники университетов, учителя государственных учреждений и т. д.); бессрочные забастовки, такие как забастовки водителей автобусов на Северо-Западе; радикальные забастовки и протесты с национальным охватом, например, на Amazon, и более чем в 20 других компаниях, включая нефтеперерабатывающие заводы, атомные электростанции, нефтехимические предприятия. Некоторые из этих забастовок считаются «незаконными», поскольку они не соблюдают закон о забастовках, который налагает ряд ограничений на право рабочих на проведение демонстраций.
Рабочие, связанные с профсоюзом RMT (около 40 000 железнодорожников и рабочих метро), и водители автобусов в Лондоне координируют свои забастовки. RMT провела трехдневную забастовку в июне и 24-часовую забастовку 19 августа, а профсоюз водителей лондонских автобусов присоединились к ним 20 августа во время второго раунда забастовок. Таким образом, начинаются совместные действия. Кроме того, профсоюз CWU (более 115 000 почтовых работников) объявил двухдневную забастовку в августе, которая проводилась при широкой народной поддержке, и двухдневную в сентябре.
Работодатели предлагают повышение заработной платы на 2-3%, в то время как инфляция превышает 11% и продолжает расти. Официально она вырастет до 13% в январе 2023 года. Ожидается, что коммунальная плата за год для типичного домохозяйства превысит 4200 фунтов стерлингов с января на фоне крупнейшего кризиса стоимости жизни в Великобритании за последние десятилетия. Бензин подорожал почти вдвое за 9 месяцев. Природный газ, необходимый для отопления домов зимой, значительно вырос в цене.
В этом контексте начался процесс радикализации рабочего класса, который выражается в волне забастовок со следующими характеристиками:
1) Многие рабочие и профсоюзы считают, что забастовки теперь будут обычным явлением. Гнев растет. В железнодорожном союзе РМТ считают, что эта борьба продлится несколько месяцев.
2) Распространение «незаконных» забастовок демонстрирует возможность обхода антипрофсоюзных законов. Лейбористская партия и TUC (Конгресс профсоюзов) организовывали бесконечные конференции с 1980-х годов, но без каких-либо эффективных действий для противодействия этим законам. Сегодня TUC объединяет 48 национальных профсоюзов и представляет около 5 миллионов рабочих. В 1980-х и 1990-х годах правительство премьер-министра Маргарет Тэтчер атаковало и преуспело в выхолащивании профсоюзного движения путём навязывания антипрофсоюзных законов, таких как тайное голосование по почте и требования минимального кворума, препятствия, которые сегодня затрудняют проведение забастовок. Но нынешняя забастовочная волна может преодолеть эти препятствия. Профсоюзы, входящие в TUC, поддерживают и организуют забастовки, в то время как руководство TUC ограничивается заявлениями. Например, 18 июня оно организовало общенациональную акцию протеста в Лондоне под слабым лозунгом «мы требуем большего» с участием 40 000 человек, но не предприняла никаких действий для объединения продолжающихся забастовок.
3) Забастовки случаются в частном и государственном секторах, в том числе среди промышленных рабочих (электростанции, атомные электростанции, нефте- и газоперерабатывающие заводы, авиация, химическая отрасль). По оценкам, на 33 предприятиях проводят «незаконные» забастовки. RMT стал источником вдохновения для многих рабочих, и национальные забастовки расширяются (машинисты поездов, почтовые и телекоммуникационные работники). Работники государственного сектора также бастуют (государственные служащие) или собираются бастовать (учителя и университеты) и т. д. В Шотландии государственные служащие бастовали с 18 по 30 августа. При этом в основном участвовали муниципальные рабочие, отвечающие за сбор и вывоз мусора, сотрудники сектора образования и ухода за детьми и других муниципальных служб. Они отклонили первоначальное предложение о повышении заработной платы на 3,5%, затем на 5% и угрожают возобновить забастовку еще на неделю с 6 сентября.
4) RMT (транспорт) и UCW (работники почты) настаивают на том, что их предприятия являются социальными службами. RМТ проводит митинг (31 августа) в борьбе за билетные кассы и приличный общественный транспорт. Железнодорожные начальники и правительство хотят закрыть все кассы (и вдвое сократить техническое обслуживание железной дороги).
5) Если бы TUC объявил всеобщую забастовку, последовал бы массовый ответ, но на данный момент таких планов нет. Рабочие предпринимают действия, выходящие за рамки их идей и требований.
6) Не следует упускать из виду, что забастовки и кризис стоимости жизни вынудили Бориса Джонсона уйти.
7) Руководство лейбористов против забастовок. Их лидер Кир Стармер требует, чтобы национальные и местные депутаты от партии не участвовали в пикетах. Среди рабочих растет ненависть к лейбористам.
8) Бывший лидер партии Джереми Корбин по-прежнему сохраняет авторитет среди многих профсоюзных деятелей и активистов. Он и левые лейбористы принимают участие во многих пикетах.
9) В начале протестов TUC ограничилась организацией марша в июне. Но давление со стороны рядовых членов настолько велико, что два крупнейших национальных профсоюза, входящих в TUC, Unite (1,2 миллиона рабочих) и Unison (1,3 миллиона государственных служащих, в основном в сферах образования, управления, здравоохранения и т. д.) написали на прошлой неделе письмо в TUC с призывом к «скоординированным забастовкам» осенью из-за низкой заработной платы. То есть, хотя лозунг «всеобщая забастовка» не используется, существует огромное давление со стороны низов с требованием её проведения на практике путём призыва к координации забастовок.
10) Докеры в порту Филикстоу (юго-восток Британии) — самом важном порту для грузовых перевозок в стране (70% всех грузовых перевозок) — 21 августа начали восьмидневную забастовку, угрожая остановить значительную часть грузовых потоков страны. Они отвергли повышение заработной платы на 7% и требуют увеличения, которое, по крайней мере, соответствует инфляции. 15 сентября железнодорожные рабочие, связанные с профсоюзом Aslef, проведут 24-часовую забастовку в 12 компаниях, что затронет перевозки между Лондоном и центральной и северной Англией, а также поезда в Шотландию и Уэльс.
11) Забастовочные движения могут продолжиться и после лета, распространяясь на сферы образования (640 000 рабочих) или здравоохранения (один миллион рабочих) и т. д., где было предложено только 4-процентное повышение заработной платы.
12) К этому следует добавить недавний призыв бойкотировать счета за электроэнергию и газ, поскольку они вырастут на 80% с 1 октября, когда истечет предел допустимых цен для электроэнергетических компаний, установленный правительством Джонсона. Кампания «Не плати» проходит в социальных сетях, и менее чем за неделю 128 000 человек уже подписались, пообещав отключить автоматическую оплату по счетам от энергетических компаний.
Большая кампания солидарности с забастовщиками в Великобритании
Эта огромная волна забастовок представляет собой серьезную задачу и замечательную возможность для рабочего класса и революционеров.
Крайне необходимо, чтобы рабочий класс в других европейских странах и во всем мире узнал и обсудил ситуацию с классовой борьбой в Великобритании, чтобы организовать большую кампанию солидарности с нашими классовыми братьями и сестрами.
Для начала мы предлагаем, чтобы профсоюзы или лидеры общественных движений, где это возможно, снимали видеоролики с приветствием и выражением солидарности с британской забастовочной волной и, в частности, с 40 000 железнодорожников, 115 000 почтальонов, водителей автобусов и докеров. Их можно отправить по адресу socialistvoiceisl@gmail.com.
Очень важно, чтобы британские забастовщики получали послания солидарности от рабочих всего мира. Наша задача — взяться за это дело и рассказать о борьбе рабочих всему миру. Британский рабочий класс подаёт нам хороший пример, что надо делать.