{"id":78804,"date":"2024-04-27T02:46:16","date_gmt":"2024-04-27T02:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/litci.org\/pt\/?p=78804"},"modified":"2024-04-27T02:46:19","modified_gmt":"2024-04-27T02:46:19","slug":"vitoria-sindical-os-trabalhadores-da-volkswagen-votam-a-favor-de-afiliarem-se-a-uaw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/litci.org\/pt\/2024\/04\/27\/vitoria-sindical-os-trabalhadores-da-volkswagen-votam-a-favor-de-afiliarem-se-a-uaw\/","title":{"rendered":"Vit\u00f3ria sindical: os trabalhadores da Volkswagen votam a favor de afiliarem-se \u00e0 UAW"},"content":{"rendered":"\n

Os trabalhadores da f\u00e1brica da Volkswagen (VW) de Chattanooga, Tennessee, votaram a favor de afiliarem-se ao sindicato United Auto Workers (UAW). A vota\u00e7\u00e3o foi um \u00eaxito avassalador, j\u00e1 que 73% ou 2628 trabalhadores votaram \u201csim\u201d e apenas 27% ou 985 trabalhadores votaram \u201cn\u00e3o\u201d. Esta vit\u00f3ria hist\u00f3rica de aproximadamente 4000 trabalhadores da Volkswagen foi muito batalhada e superou uma longa hist\u00f3ria de fortes t\u00e1ticas antissindicais que derrotaram duas tentativas anteriores, em 2014 e 2019.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Por: Ernie Gotta<\/p>\n\n\n\n

O que mudou em 2024? A resposta pode ser entendida em parte pela percep\u00e7\u00e3o do \u00eaxito da greve da UAW das Tr\u00eas Grandes em 2023. Os trabalhadores automotivos n\u00e3o sindicalizados se sentiram inspirados e entraram em contato com a UAW em quantidades sem precedentes. Na Confer\u00eancia Labor Notes de abril de 2024 em Chicago, Zach Costello, um novo membro da UAW da Volkswagen, comentou: \u201cQuando viram o contrato das Tr\u00eas Grandes, tudo mudou. Inclusive os trabalhadores antissindicais vieram a n\u00f3s. Mudaram de lado! Eles mesmos mudaram de lado. N\u00e3o tivemos que fazer nada\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Costello continuou: \u201cSe os trabalhadores n\u00e3o s\u00e3o donos de nada nem t\u00eam voz nem voto, n\u00e3o podem garantir sua seguran\u00e7a\u2026Um local de trabalho est\u00e1 formado por pessoas. E uma sociedade se comp\u00f5e de locais de trabalho. Se esses locais de trabalho n\u00e3o podem garantir a seguran\u00e7a b\u00e1sica de sua gente, o que estamos fazendo?\u201d<\/p>\n\n\n\n

As principais reivindica\u00e7\u00f5es de Costello incluem um plano de sa\u00fade \u00fanico para todos, sem pr\u00eamios nem n\u00edveis, novas normas de seguran\u00e7a e o estabelecimento de um processo para negociar a quantidade de trabalho atribu\u00eddo e sua seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Mudan\u00e7a de t\u00e1tica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com a nova dire\u00e7\u00e3o reformista de Shawn Fain, a UAW tamb\u00e9m mudou de t\u00e1tica para derrotar a antissindicaliza\u00e7\u00e3o da empresa. \u00c9 quase imposs\u00edvel que os trabalhadores ganhem uma vota\u00e7\u00e3o sindical se as bases n\u00e3o desempenharem um papel protagonista na organiza\u00e7\u00e3o, criando seus pr\u00f3prios comit\u00eas de organiza\u00e7\u00e3o, comprometendo-se com a organiza\u00e7\u00e3o de trabalhador a trabalhador e conectando sua campanha de organiza\u00e7\u00e3o com a comunidade. Utilizando estes m\u00e9todos, desta vez os dirigentes da UAW puderam neutralizar a dif\u00edcil, por\u00e9m previs\u00edvel campanha antisindical.<\/p>\n\n\n\n

Seu modelo de organiza\u00e7\u00e3o anterior n\u00e3o preparou os trabalhadores o suficiente. Por exemplo, em 2019, quando os pol\u00edticos locais e estatais respaldaram a empresa, Labor Notes<\/em> escreve: \u201cOs grupos astroturf respaldados pelas empresas inundaram as ondas e a televis\u00e3o com an\u00fancios que atacavam a UAW. Os pol\u00edticos do estado amea\u00e7aram retirar o apoio aos incentivos estatais vinculados a uma pr\u00f3xima expans\u00e3o da planta e a produ\u00e7\u00e3o de um novo ve\u00edculo el\u00e9trico\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Os trabalhadores estadunidenses da Volkswagen j\u00e1 n\u00e3o s\u00e3o a \u00fanica f\u00e1brica n\u00e3o sindicalizada de VW no mundo. \u00c9 evidente que as outras f\u00e1bricas sindicalizadas de todo o mundo n\u00e3o afetaram os resultados da VW nem seus pagamentos aos ricos investidores. De fato, a empresa teve uma margem de benef\u00edcios muito maior nos \u00faltimos tempos que qualquer das tr\u00eas grandes empresas automobil\u00edsticas estadunidenses.<\/p>\n\n\n\n

Organizar os que n\u00e3o est\u00e3o organizados! Organizar o Sul!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Talvez o mais importante seja que esta vit\u00f3ria abre uma via direta a uma campanha de sindicaliza\u00e7\u00e3o mais ampla na ind\u00fastria automobil\u00edstica e, em particular, \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o a favor de sal\u00e1rios mais altos, melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho e presta\u00e7\u00f5es em todo o Sul. Em 5 de abril, antes que os votos fossem emitidos na Volkswagen, os trabalhadores da Mercedes em Vance, Alabama, apresentaram uma solicita\u00e7\u00e3o de elei\u00e7\u00f5es sindicais. A Junta Nacional de Rela\u00e7\u00f5es Trabalhistas (NLRB) programou a vota\u00e7\u00e3o para os dias 13 a 17 de maio. Cerca de 5.000 trabalhadores da Mercedes ter\u00e3o a oportunidade de votar para afiliarem-se \u00e0 UAW e aproveitar o impulso da vota\u00e7\u00e3o de Chattanooga.<\/p>\n\n\n\n

Ganhar um ponto de apoio no sul poderia, por sua vez, inspirar os trabalhadores da ind\u00fastria automotriz de outras regi\u00f5es do pa\u00eds, como em Rivian de Normal, Illinois, a promover suas pr\u00f3prias campanhas sindicais. Em novembro de 2023, um comunicado de imprensa da UAW citava Lori Paton, trabalhadora da Rivian, que come\u00e7ou a trabalhar na nova empresa de ve\u00edculos el\u00e9tricos Rivian em sua planta de montagem de Bloomington, Illinois, em outubro de 2022.  Ela disse: \u201cA empresa gosta de dizer-nos que estamos fabricando o avi\u00e3o enquanto o pilotamos, e isso explica muito sobre os problemas que temos\u201d, disse Paton, membro da equipe no grupo Chassis 3. O local de trabalho \u00e9 muito perigoso. A rotatividade \u00e9 terr\u00edvel. Cada grupo tem uma hist\u00f3ria de um empregado novo que n\u00e3o chegou ao primeiro descanso. A falta de seguran\u00e7a, os baixos sal\u00e1rios, as horas extraordin\u00e1rias obrigat\u00f3rias, h\u00e1 tantas raz\u00f5es pelas quais precisamos estar sindicalizados\u201d.<\/p>\n\n\n\n

As miser\u00e1veis condi\u00e7\u00f5es de trabalho e os truques t\u00edpicos da patronal se manifestaram na confer\u00eancia de Labor Notes de 19 de abril, quando um trabalhador da Rivian comentou sobre a campanha de sindicaliza\u00e7\u00e3o: \u201cAumentaram nosso sal\u00e1rio, mas tamb\u00e9m a jornada. Agora nos fazem trabalhar 10 horas por dia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

E agora? A independ\u00eancia de classe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Voz dos Trabalhadores felicita os trabalhadores automotivos de Chattanooga. As campanhas de sindicaliza\u00e7\u00e3o que est\u00e3o levando a cabo em todo o pa\u00eds s\u00e3o uma inspira\u00e7\u00e3o para todos os trabalhadores. Embora haja entusiasmo pelo potencial ressurgimento da milit\u00e2ncia sindical, a representa\u00e7\u00e3o sindical est\u00e1 diminuindo em geral. O Centro de Pesquisa Pew escreve: \u201cA propor\u00e7\u00e3o de trabalhadores estadunidenses que pertencem a um sindicato caiu desde 1983, quando 20,1% dos trabalhadores estadunidenses eram membros de um sindicato. Em 2023, 10,0% dos trabalhadores estadunidenses estavam afiliados a um sindicato\u201d. As opini\u00f5es sobre a diminui\u00e7\u00e3o da afilia\u00e7\u00e3o sindical mudaram s\u00f3 modestamente desde o ano passado, quando 58% disse que era mau para o pa\u00eds. N\u00e3o houve mudan\u00e7as nas opini\u00f5es sobre seu impacto nos trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n

Desgra\u00e7adamente, qualquer movimento para um ressurgimento da milit\u00e2ncia oper\u00e1ria se v\u00ea obstru\u00eddo pelo fato dos trabalhadores estarem politicamente atados ao Partido Democrata. Este partido se op\u00f5e sistematicamente aos interesses da classe oper\u00e1ria e orienta a burocracia sindical, as ONG e as organiza\u00e7\u00f5es sem fins lucrativos para o apoio dos interesses da classe dominante. A \u00fanica forma de avan\u00e7ar \u00e9 os trabalhadores romperem com os partidos da classe dominante e empreenderem um caminho independente. Isto significa a constru\u00e7\u00e3o de um partido oper\u00e1rio ou do trabalho que poderia mudar o equil\u00edbrio de poder e colocar os trabalhadores no assento do condutor.<\/p>\n\n\n\n

Animamos nossos leitores a apoiar estas campanhas sindicais mediante express\u00f5es de solidariedade, animando os trabalhadores do setor automobil\u00edstico que conhecem, a apoiar os esfor\u00e7os para sindicalizar-se, ou inclusive buscando trabalho em oficinas n\u00e3o sindicalizadas para ajudar a ampliar a campanha sindical.<\/p>\n\n\n\n

Foto: MENAFN \/ AFP<\/em><\/p>\n\n\n\n

Tradu\u00e7\u00e3o: L\u00edlian Enck<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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