{"id":75507,"date":"2022-12-03T12:37:26","date_gmt":"2022-12-03T12:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/litci.org\/pt\/?p=75507"},"modified":"2022-12-03T12:37:28","modified_gmt":"2022-12-03T12:37:28","slug":"solidariedade-com-os-trabalhadores-ferroviarios-nao-aos-ataques-de-biden-e-do-congresso-a-greve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/litci.org\/pt\/2022\/12\/03\/solidariedade-com-os-trabalhadores-ferroviarios-nao-aos-ataques-de-biden-e-do-congresso-a-greve\/","title":{"rendered":"Solidariedade com os trabalhadores ferrovi\u00e1rios! N\u00e3o aos ataques de Biden e do Congresso \u00e0 greve!"},"content":{"rendered":"\n

Em 30 de novembro, a C\u00e2mara dos Deputados dos EUA aprovou, por 290 votos a 137, uma interven\u00e7\u00e3o em uma poss\u00edvel greve ferrovi\u00e1ria nacional, impondo um contrato de trabalho aos trabalhadores durante a disputa entre os sindicatos e as empresas ferrovi\u00e1rias. O Senado agora tem que considerar a quest\u00e3o.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Declara\u00e7\u00e3o do Workers\u2019 Voice\/La Voz de los Trabajadores – EUA<\/p>\n\n\n\n

Os membros de quatro dos 12 sindicatos ferrovi\u00e1rios – incluindo a Divis\u00e3o de Transporte de Trabalhadores de Funilaria (SMART), a Fraternidade dos Empregados de Manuten\u00e7\u00e3o de Ferrovias, filiada \u00e0 Fraternidade Internacional dos Caminhoneiros (BMWED) e dois sindicatos menores – votaram anteriormente contra o contrato elaborado em setembro pelo Conselho de Emerg\u00eancia Presidencial nomeado por Biden. O contrato havia sido provisoriamente aprovado pelas empresas ferrovi\u00e1rias e diretores do sindicato, mas n\u00e3o conseguiu atender \u00e0s principais demandas dos trabalhadores. Os quatro sindicatos representam 60.000 dos 115.000 trabalhadores ferrovi\u00e1rios sindicalizados.<\/p>\n\n\n\n

Quando o prazo de 9 de dezembro para a greve aproximava-se, o Presidente Biden pediu ao Congresso que utilizasse a Lei do Trabalho Ferrovi\u00e1rio para for\u00e7ar um contrato com os trabalhadores sindicalizados que favorecesse os interesses dos patr\u00f5es, como Warren Buffet, propriet\u00e1rio da Ferrovia BNSF<\/em>. O presidente disse em uma declara\u00e7\u00e3o, “estou pedindo ao Congresso que aprove imediatamente a legisla\u00e7\u00e3o para adotar o Acordo Tentativo entre trabalhadores e operadores ferrovi\u00e1rios – sem qualquer modifica\u00e7\u00e3o ou atraso – para evitar uma poss\u00edvel paraliza\u00e7\u00e3o nacional do sistema ferrovi\u00e1rio<\/em>“. Biden afirmou ser o presidente mais “pr\u00f3-sindicato”, mas sua declara\u00e7\u00e3o mostra que sua lealdade e a do Partido Democrata \u00e9 para com os donos das ferrovias e seus lucros.<\/p>\n\n\n\n

A BMWED divulgou uma declara\u00e7\u00e3o respondendo ao presidente, dizendo: “N\u00e3o \u00e9 suficiente ‘compartilhar as preocupa\u00e7\u00f5es dos trabalhadores’<\/em>“. Um chamado ao Congresso para agir imediatamente para aprovar uma legisla\u00e7\u00e3o que adote um acordo provis\u00f3rio que exclua as licen\u00e7as remuneradas por doen\u00e7a ignora as preocupa\u00e7\u00f5es dos ferrovi\u00e1rios. Ela tanto nega aos ferrovi\u00e1rios seu direito \u00e0 greve, quanto lhes negam o benef\u00edcio que provavelmente obteriam se n\u00e3o lhes fosse negado seu direito \u00e0 greve<\/em>“.<\/p>\n\n\n\n

Por uma vota\u00e7\u00e3o de 221 a 207, a C\u00e2mara dos Deputados aprovou um projeto de lei separado para garantir aos trabalhadores ferrovi\u00e1rios sete dias de licen\u00e7a remunerada por doen\u00e7a – menos da metade do que os sindicatos pedem[i]<\/a>. O contrato mandatado tamb\u00e9m n\u00e3o resolve as pol\u00edticas opressivas de programa\u00e7\u00e3o de turnos das ferrovias. Atualmente, 50% dos trabalhadores da Ferrovia BNSF t\u00eam que trabalhar em “plant\u00e3o” de 24 horas por dia, sete dias por semana e depois correm o risco de ser demitidos por doen\u00e7a ou outras emerg\u00eancias. A situa\u00e7\u00e3o dos ferrovi\u00e1rios \u00e9 agravada pelo fato de enfrentarem demiss\u00f5es nos \u00faltimos seis anos. Hoje, eles trabalham mais horas em condi\u00e7\u00f5es abusivas para manter os lucros dos patr\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Os trabalhadores precisam que os sindicatos deem o exemplo de luta. Caso os trabalhadores ferrovi\u00e1rios mantenham-se firmes e em greve, eles receberam a solidariedade de todos os setores da classe trabalhadora. O que este epis\u00f3dio mostra \u00e9 a necessidade de os trabalhadores formarem um partido pr\u00f3prio, um Partido dos Trabalhadores. Precisamos de um partido independente enraizado no movimento oper\u00e1rio organizado, que n\u00e3o dependa dos democratas ou dos republicanos, pois est\u00e3o ambos no bolso das empresas. Uma confer\u00eancia convocada pelo movimento sindical para organizar tal partido poderia enfrentar os patr\u00f5es e come\u00e7ar a reconstruir a resist\u00eancia sindical com base na participa\u00e7\u00e3o e milit\u00e2ncia dos trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n

Uma valiosa li\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo aprendida sobre as prioridades dos pol\u00edticos em Washington. N\u00f3s nos opomos \u00e0 interven\u00e7\u00e3o do governo para favorecer os patr\u00f5es e a qualquer tipo de fura-greves para manter as ferrovias funcionando sem o consentimento dos trabalhadores. N\u00e3o confiamos nos patr\u00f5es, no presidente Biden nem no Congresso para promulgar uma lei justa para os ferrovi\u00e1rios. Sua for\u00e7a est\u00e1 nas ruas e nos piquetes de greve para manter seus empregos. Ataquem os patr\u00f5es onde lhes d\u00f3i, em seus bolsos.<\/p>\n\n\n\n

Tradu\u00e7\u00e3o: Marcos Margarido<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

[i]<\/a>       O site da BMWED informou, em 1\u00ba de dezembro, que o Senado norte-americano ratificou o contrato aprovado pela C\u00e2mara dos Deputados e rejeitou a lei que concedia 7 dias de licen\u00e7a remunerada por doen\u00e7a aos ferrovi\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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