{"id":70480,"date":"2021-04-16T17:22:50","date_gmt":"2021-04-16T20:22:50","guid":{"rendered":"https:\/\/litci.org\/pt\/?p=63588"},"modified":"2021-04-16T17:22:50","modified_gmt":"2021-04-16T20:22:50","slug":"63588-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/litci.org\/pt\/2021\/04\/16\/63588-2\/","title":{"rendered":"Explode a luta dos trabalhadores da Alitalia, come\u00e7a a oposi\u00e7\u00e3o de classe ao governo Draghi!"},"content":{"rendered":"

Entrevistamos Daniele Cofani, oper\u00e1rio da Alitalia, dirigente do sindicato Cub Transportes e do Partido de Alternativa Comunista (PdAC – LIT-QI).<\/p>\n

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Daniele, h\u00e1 algumas semanas est\u00e1 em curso um impressionante ascenso na luta dos trabalhadores da Alitalia. Voc\u00ea pode nos contar o que est\u00e1 acontecendo e de onde vem essa en\u00e9sima crise na empresa?<\/strong><\/p>\n

Sim, no momento em que escrevo nos encontramos no meio de uma luta, com iniciativas que nos ocupam cotidianamente h\u00e1 algumas semanas: ante de concluir uma manifesta\u00e7\u00e3o j\u00e1 temos que nos envolver na organiza\u00e7\u00e3o da pr\u00f3xima. \u00a0O n\u00famero de trabalhadores que participam das manifesta\u00e7\u00f5es \u00e9 impressionante. Tudo isso est\u00e1 acontecendo depois de um ano de pandemia, em que continuamos trabalhando, pondo em risco nossa sa\u00fade para garantir um servi\u00e7o definido como \u201cessencial\u201d, e agora somos obrigados a nos mobilizar para defender nossos empregos, nossos sal\u00e1rios e sobretudo o futuro de a empresa. \u00c9 preciso dizer que a crise da Alitalia vem de longe e agora chegou uma fase dram\u00e1tica em que nem mesmo o pagamento dos sal\u00e1rios est\u00e1 garantido, mas isto, embora grave, n\u00e3o \u00e9 o principal problema, visto que este governo est\u00e1 colocando em discuss\u00e3o justamente o futuro da os 11.000 funcion\u00e1rios da Alitalia e outros milhares relacionados. Estou falando sobre o plano de \u201cresgate\u201d da Alitalia proposto pelo governo anterior ao de Conte [ex-primeiro-ministro, mais tarde substitu\u00eddo por Draghi, ndt<\/em>], que agora quer se levar adiante com o novo governo Draghi sob a dire\u00e7\u00e3o vigilante da Uni\u00e3o Europeia. Um plano que, atrav\u00e9s de uma falsa nacionaliza\u00e7\u00e3o, prev\u00ea at\u00e9 6.000 demiss\u00f5es e o desmembramento da Alitalia em v\u00e1rias empresas, excluindo da empresa as atividades de assist\u00eancia em terra (halding) e manuten\u00e7\u00e3o: o objetivo \u00e9 vender tudo \u00e0 concorr\u00eancia das principais companhias a\u00e9reas europeias, primeiro de tudo para a Lufthansa alem\u00e3. Tudo isso faz parte de um plano mais geral de reorganiza\u00e7\u00e3o do rico setor a\u00e9reo em escala internacional, no qual a Alitalia continuaria a desempenhar um papel subordinado em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s companhias a\u00e9reas dos principais pa\u00edses industrializados da Europa (Alemanha, Fran\u00e7a e Grande Gr\u00e3-Bretanha).<\/p>\n

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Em fevereiro, na It\u00e1lia, houve uma mudan\u00e7a de governo com a nova lideran\u00e7a confiada a Mario Draghi. Alguma coisa mudou em rela\u00e7\u00e3o ao conflito na Alitalia?<\/strong><\/p>\n

Como disse antes, o plano de l\u00e1grimas e sangue proposto aos trabalhadores da Alitalia foi tra\u00e7ado pelo governo anterior de Conte, um governo maioritariamente constitu\u00eddo pelo Partido Democrata (principal partido da grande burguesia italiana) e pelos 5 Movimento estrela [M5S] (partido populista pequeno-burgu\u00eas): um plano que hoje encontra continuidade com o novo executivo de \u201cunidade nacional\u201d que pode contar com um amplo consenso parlamentar que abrange desde os partidos de direita (Salvini e Berlusconi) at\u00e9 alguns setores da esquerda reformista. Este novo governo foi confiado a Mario Draghi, um dos principais representantes dos grandes banqueiros e empres\u00e1rios italianos e internacionais, ex-presidente do Banco Central Europeu (BCE) e um dos respons\u00e1veis \u200b\u200bpelo massacre das massas populares gregas atrav\u00e9s dos planos de austeridade da Troika, composta pelo BCE, o Fundo Monet\u00e1rio Internacional e a Comiss\u00e3o Europeia. Draghi \u00e9 a ponta de lan\u00e7a dos grandes capitalistas europeus, chamado a administrar diretamente seus interesses, como tamb\u00e9m no caso da Alitalia, que deve ser redimensionado [reduzido] para satisfazer o olhar expansionista dos principais lobbies do setor a\u00e9reo internacional.<\/p>\n

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Como se organizaram para recha\u00e7ar este forte ataque do governo e da Comiss\u00e3o Europeia?<\/strong><\/p>\n

Como trabalhadores da Alitalia, enfrentamos uma grande responsabilidade. Na verdade, nossa disputa \u00e9 a primeira prova de um governo que representa diretamente o grande capital, que far\u00e1 de tudo para hostilizar e reprimir uma luta radical que exige n\u00e3o s\u00f3 a salvaguarda de empregos e sal\u00e1rios, mas tamb\u00e9m um retorno \u00e0 gest\u00e3o p\u00fablica de certos servi\u00e7os essenciais (neste caso o transporte a\u00e9reo). A principal demanda que os trabalhadores da Alitalia levantam nas ruas \u00e9 a de uma \u00fanica empresa, p\u00fablica e sem demiss\u00f5es. Sua determina\u00e7\u00e3o \u00e9 tamb\u00e9m superar as barreiras burocr\u00e1ticas e oportunistas das principais dire\u00e7\u00f5es sindicais, sempre dispostas a manter divididos os trabalhadores na luta. A primeira manifesta\u00e7\u00e3o organizada pelo sindicato do qual sou representante (Cub Transportes) data de dezembro e certamente teve um papel detonador, mas a verdadeira mudan\u00e7a de ritmo ocorreu no momento em que v\u00e1rias organiza\u00e7\u00f5es sindicais alternativas se colocaram em torno de uma mesa em uma tentativa de encontrar consignas comuns para abrir um caminho unit\u00e1rio de luta. Esta tentativa levou imediatamente centenas de trabalhadores \u00e0s ruas em v\u00e1rias ocasi\u00f5es, seja em aeroportos ou em frente a pal\u00e1cios institucionais, incluindo o parlamento. Manifesta\u00e7\u00f5es protagonizada por trabalhadores de todos os setores da Alitalia: pilotos, comiss\u00e1rios de bordo, oper\u00e1rios de aeroportos, unidos em uma \u00fanica batalha que sempre reuniu mais apoio ao seu redor. Uma mudan\u00e7a de qualidade ocorrida no momento em que fizemos um chamado por uma frente \u00fanica ainda mais ampla, na tentativa de envolver todas as organiza\u00e7\u00f5es sindicais presentes na Alitalia. Uma tentativa que claramente colocou em dificuldades as grandes burocracias dos sindicatos majorit\u00e1rios (Cgil, Cisl, Uil e Ugl) que nunca quiseram unir todos os trabalhadores em uma iniciativa de luta. Embora nunca tenha chegado uma resposta oficial \u00e0 frente \u00fanica, ela se materializou nos fatos gra\u00e7as \u00e0 grande press\u00e3o da base dos trabalhadores, da qual surgiram grandes manifesta\u00e7\u00f5es unit\u00e1rias nos aeroportos de Roma-Fiumicino e Mil\u00e3o-Linate, mas sobretudo no Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Econ\u00f4mico, com a presen\u00e7a de milhares de trabalhadores.<\/p>\n

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Na sua opini\u00e3o, o que mais deve ser feito para sustentar essa luta, inclusive em uma perspectiva de luta mais geral?<\/strong><\/p>\n

Certamente, esta grande onda de choque de milhares de trabalhadores nas ruas, que est\u00e1 obrigando as grandes burocracias sindicais a encurralar suas pr\u00f3prias bases, deve se tornar uma constante e um patrim\u00f4nio dessa luta e ainda mais. Os trabalhadores da Alitalia, tamb\u00e9m no passado, mostraram que sua uni\u00e3o, para al\u00e9m dos diferentes alinhamentos sindicais, tem levado a vit\u00f3rias importantes na defesa de objetivos muito precisos, que neste caso s\u00e3o: rejeitar a falsa nacionaliza\u00e7\u00e3o do “Ita” – empresa que j\u00e1 nasceu morta – e reivindicar uma grande empresa com uma bandeira \u00fanica, p\u00fablica, sob o controle dos trabalhadores, sem qualquer demiss\u00e3o. \u00c9 importante que os companheiros desconfiem das institui\u00e7\u00f5es e das suas promessas, que s\u00f3 criam ilus\u00f5es neste sistema socioecon\u00f3mico baseado no lucro de poucos e na explora\u00e7\u00e3o de milh\u00f5es de trabalhadores. Os reformistas e burocratas sindicais nunca poder\u00e3o ser nossos aliados, s\u00e3o eles que alimentam as ilus\u00f5es de que neste sistema os interesses de classe podem ser conciliados entre especuladores bilion\u00e1rios e trabalhadores assalariados, desviando as lutas para becos sem sa\u00edda. Nossos \u00fanicos aliados, que podem nos ajudar a Vencer em nossa luta, s\u00e3o os trabalhadores dos demais sindicatos e setores, a partir do setor de avia\u00e7\u00e3o, aos quais devemos apelar para unir nossa luta, assim como n\u00f3s \u00e0 deles. Nada mais poderoso do que a uni\u00e3o dos trabalhadores na luta contra os ataques dos patr\u00f5es e do governo que nunca, como nesta fase de crise aguda, desencadeiam um ataque sem precedentes contra os trabalhadores, com o \u00fanico prop\u00f3sito de manter seus lucros em plena pandemia. Que sejam os trabalhadores que defendam a Alitalia, que os trabalhadores a coloquem sob seu controle. Que os trabalhadores imponham unidade nas lutas contra o governo Draghi e contra este sistema que s\u00f3 gera opress\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o!<\/p>\n

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