{"id":24663,"date":"2018-10-15T11:43:21","date_gmt":"2018-10-15T13:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/litci.org\/pt\/?p=24663"},"modified":"2018-10-15T11:43:21","modified_gmt":"2018-10-15T13:43:21","slug":"argentina-a-luta-pelo-estaleiro-e-uma-luta-pela-soberania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/litci.org\/pt\/2018\/10\/15\/argentina-a-luta-pelo-estaleiro-e-uma-luta-pela-soberania\/","title":{"rendered":"Argentina: A luta pelo Estaleiro \u00e9 uma luta pela soberania"},"content":{"rendered":"

A luta dos trabalhadores do Estaleiro Rio Santiago tornou-se emblem\u00e1tica. N\u00e3o apenas pela for\u00e7a dos trabalhadores na defesa das fontes de trabalho e suas conquistas hist\u00f3ricas. Mas, porque \u00e9 uma luta em defesa da soberania e a ind\u00fastria naval estatal.<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

Por: V\u00edctor Quiroga<\/p>\n

Os companheiros demonstraram uma grande vontade de lutar. Mobilizaram-se, enfrentaram \u00e0 repress\u00e3o, tomaram a f\u00e1brica com todos os empregados no seu interior, ocuparam o Minist\u00e9rio da Economia da Prov\u00edncia de Buenos Aires; arrancaram compromissos da Governadora Maria Eugenia Vidal de fornecer os insumos necess\u00e1rios para continuar trabalhando. A Igreja, atrav\u00e9s da Pastoral Social, participou como \u201cmediadora\u201d, mas com o real objetivo de \u201cpacificar os \u00e2nimos\u201d.<\/p>\n

Ainda que n\u00e3o se possa confiar em nenhum papel assinado por um governo de mentirosos e vigaristas, ou confiar nos padres, os trabalhadores conseguiram pequenos triunfos que devem ser defendidos agora com a luta e a mobiliza\u00e7\u00e3o. Uma conquista importante foi a plen\u00e1ria com uns 500 delegados de diferentes sindicatos que votaram por um Plano de Luta. E agora se prepara outra para a continuidade das lutas. Sem d\u00favida esta luta \u00e9 de todos e devemos cerc\u00e1-la de solidariedade. Com ampla unidade podemos ganhar.<\/strong><\/p>\n

\u201cDinamitar o Estaleiro\u201d:<\/em><\/strong> um novo ataque \u00e0 Soberania Nacional<\/strong><\/p>\n

O Estaleiro Rio Santiago chegou a ser o Estaleiro mais moderno da Am\u00e9rica Latina, construiu a Fragata Liberdade[1]<\/a>, navios transportadores de gr\u00e3os, navios-tanques, petroleiros de grande porte e diferentes navios e embarca\u00e7\u00f5es militares.<\/p>\n

Apesar de sua capacidade de produ\u00e7\u00e3o, e da diversidade de tarefas que realizou (trabalhos para Yaciret\u00e1 (Central El\u00e9trica), YPF (petroleira), etc.) Macri-Vidal querem destru\u00ed-lo.<\/p>\n

O jornalista Omar Zanarini, da R\u00e1dio Gr\u00e1fica, assegura que \u201cVidal planejou a destrui\u00e7\u00e3o do Estaleiro Rio Santiago com persegui\u00e7\u00e3o contra os trabalhadores e os sindicatos\u201d<\/em>. Teria vazado um documento confidencial sobre um \u201cplano abrangente que contemplaria diferentes agendas, econ\u00f4mica, Judicial, P\u00fablica\u201d<\/em>, para criar um verdadeiro \u201cinimigo interno\u201d para facilitar os ataques ao estaleiro e seus trabalhadores.<\/p>\n

Da\u00ed a campanha \u201ch\u00e1 10 anos que n\u00e3o fabricam um navio\u201d<\/em><\/strong>,<\/em> instrumentada pelo jornalista Lanata e outros meios de comunica\u00e7\u00e3o pr\u00f3ximos ao Governo. O objetivo seria fechar o Estaleiro ou \u201creconvert\u00ea-lo\u201d, com um n\u00famero m\u00ednimo de trabalhadores, e a possibilidade de privatizar uma parte.<\/p>\n

J\u00e1 nos anos 90, uma dura luta freou as tentativas de privatiza\u00e7\u00e3o do ent\u00e3o Presidente Menem, embora avan\u00e7asse com a privatiza\u00e7\u00e3o dos portos, a destrui\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria naval e a liquida\u00e7\u00e3o da ELMA (nossa linha mar\u00edtima estatal), entre outros ataques.<\/p>\n

Agora Macri-Vidal voltam \u00e0 carga para \u201cdinamitar o Estaleiro\u201d<\/em> e, al\u00e9m disso, abrir caminho para o ajuste do FMI contra os trabalhadores em toda a prov\u00edncia.<\/p>\n

O discurso da governadora quer ganhar adeptos denunciando \u201cas m\u00e1fias e negociatas\u201d<\/em> e de querer um \u201cEstaleiro produtivo\u201d, <\/em>mas a realidade mostra de onde vem o ataque. Cambiemos (<\/strong>coaliz\u00e3o pol\u00edtica que elegeu Macri e Vidal, ndt) como denunciaram os trabalhadores, comprou da Fran\u00e7a – sem licita\u00e7\u00e3o – quatro navios de guerra, e lanchas israelenses por mais de 300 milh\u00f5es de d\u00f3lares, quando essas mesmas embarca\u00e7\u00f5es podem ser fabricadas no Estaleiro pela metade desse valor.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 culpa dos oper\u00e1rios dos Estaleiros que n\u00e3o haja produ\u00e7\u00e3o. Existem dois navios petroleiros encomendados pela Venezuela em etapa final, mas que n\u00e3o podem ser entregues devido \u00e0 falta dos insumos necess\u00e1rios que o Governo se nega a fornecer.<\/p>\n

Um programa anti-imperialista para defender nossa soberania<\/strong><\/p>\n

Embora durante o governo de N\u00e9stor Kirchner tenha sido assinado um acordo com a Venezuela para a constru\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios navios, o que permitiu a manuten\u00e7\u00e3o das fontes de trabalho, isto n\u00e3o fazia parte de um plano estrat\u00e9gico de recupera\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria naval estatal. O mais grave \u00e9 que as principais privatiza\u00e7\u00f5es de Carlos Menem nesta e outras frentes n\u00e3o foram revertidas: os portos permanecem em m\u00e3os privadas, as principais exporta\u00e7\u00f5es do pa\u00eds nas m\u00e3os de multinacionais e grandes produtores, bem como o transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n

A defesa do Estaleiro Rio Santiago \u00e9 uma luta pela ind\u00fastria naval 100% estatal. Mas deve ser parte de um plano estrat\u00e9gico anti-imperialista para recuperar nossa soberania. Nossa produ\u00e7\u00e3o naval e a frota mercante, a reestatiza\u00e7\u00e3o de todos os portos com o controle de seus trabalhadores.<\/p>\n

Essas primeiras medidas para recuperar e alavancar a ind\u00fastria naval, e os portos devem ser parte de um plano mais geral, oper\u00e1rio e popular, de ruptura com o imperialismo, anticapitalista, come\u00e7ando por n\u00e3o pagar a D\u00edvida Externa, estatizar os bancos e todo o sistema financeiro, as multinacionais do campo, a energia, a minera\u00e7\u00e3o, etc.<\/p>\n

E junto com isso, \u00e9 necess\u00e1rio reconstruir os Conselhos Nacionais de Carnes e de Gr\u00e3os que sejam os que compram a totalidade da produ\u00e7\u00e3o e comercializam nossas exporta\u00e7\u00f5es de trigo, soja, milho e a carne.<\/p>\n

Desta maneira o Estado e os trabalhadores poder\u00e3o exercer controle sobre os pre\u00e7os desses alimentos b\u00e1sicos (como a carne e a produ\u00e7\u00e3o de farinha e seus derivados).<\/p>\n

Acreditamos que as organiza\u00e7\u00f5es oper\u00e1rias devem encabe\u00e7ar essa luta junto com as organiza\u00e7\u00f5es sociais e populares. Os companheiros honestamente anti-imperialistas devem exigir dos dirigentes que pretendem ignorar os acordos com o FMI, e os rejeitam, a apoiar a luta do Estaleiro, impulsionar a mais ampla unidade para enfrentar o imperialismo agora. N\u00e3o podemos esperar pelas elei\u00e7\u00f5es de 2019.<\/p>\n

Somos conscientes que este programa que propomos s\u00f3 pode ser realizado – em conjunto com as medidas imediatas necess\u00e1rias para poder comer, se curar e estudar – por um governo de nossa classe. Isto \u00e9 um Governo Oper\u00e1rio e Socialista.<\/p>\n

[1]<\/a> A Fragata Liberdade, navio-escola, constru\u00edda em 1962, bateu o “recorde mundial” de velocidade dos grandes veleiros ao atravessar o Oceano Atl\u00e2ntico Norte, em 1966, cobrindo uma dist\u00e2ncia de 2.058,6 milhas n\u00e1uticas em 8 dias e 12 horas, entre Cabo Race (Canad\u00e1) e a linha imagin\u00e1ria entre Dublin e Liverpool, ndt;<\/p>\n

Tradu\u00e7\u00e3o: Rosangela Botelho<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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