{"id":71421,"date":"2024-10-27T08:03:33","date_gmt":"2024-10-27T08:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/litci.org\/fr\/?p=71421"},"modified":"2024-10-27T08:03:35","modified_gmt":"2024-10-27T08:03:35","slug":"belgique-non-a-la-fermeture-daudi-pas-un-seul-licenciement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/litci.org\/fr\/belgique-non-a-la-fermeture-daudi-pas-un-seul-licenciement\/","title":{"rendered":"BELGIQUE: Non \u00e0 la fermeture d\u2019Audi, pas un seul licenciement !"},"content":{"rendered":"\n

Par: Ligue Communiste des Travailleurs, section de la LIT-QI en Belgique<\/p>\n\n\n\n

La fermeture annonc\u00e9e d\u2019Audi est une catastrophe sociale. 3000 emplois directs et des milliers de sous-traitants seront sacrifi\u00e9s. C\u2019est \u00e9galement un g\u00e2chis aberrant de faire ainsi une croix sur des ouvriers hautement qualifi\u00e9s et des installations \u00e0 la pointe de la technologie.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9j\u00e0 en 2023 la direction d\u2019Audi annon\u00e7ait son intention de fermer. Il s\u2019agit l\u00e0 de la \u00ab crise \u00bb du secteur automobile europ\u00e9en. Entendez par crise, la difficult\u00e9 pour les patrons d\u2019Audi de vendre toujours plus des mod\u00e8les \u00e9lectriques, souvent de plus en plus chers, plus gros et peu \u00e9cologiques. De plus, la concurrence des voitures chinoises est rude sur le march\u00e9 de la voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

Mais ne nous trompons pas, les patrons d\u2019Audi, eux, ne sont pas en crise. L\u2019entreprise \u00e0 fait un b\u00e9n\u00e9fice net sur l\u2019ann\u00e9e 2022 de 4,8 milliards \u20ac , le second record historique pour la marque.<\/p>\n\n\n\n

Le16 septembre, les syndicats on convoqu\u00e9 une grande manifestation pour d\u00e9fendre l\u2019emploi. Les travailleurs d\u2019Audi et les sous-traitants sont venus en masse pour crier leur col\u00e8re. En effets,  ces derniers ne se sont pas r\u00e9sign\u00e9s et ont camp\u00e9 de nombreux jours devant l\u2019usine pour demander de figurer en bonne place dans les n\u00e9gociations. Une combativit\u00e9 \u00e9tait aussi visible \u00e0 la base des travailleurs d\u2019Audi dans la confiscation de 200 cl\u00e9s de voiture. Une combativit\u00e9 qui avait fait tellement peur que les patrons avaient d\u00fb convoquer les travailleurs dans lune salle priv\u00e9e pour leur faire  l\u2019annonce officielle de la fermeture.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est cette combativit\u00e9 qui a forc\u00e9 les syndicats \u00e0 organiser cette manifestation.<\/p>\n\n\n\n

Une manif o\u00f9 les directions syndicales d\u00e9non\u00e7aient les patrons d\u2019Audi alors qu’ils avaient d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 un accord de reprise du travail.<\/p>\n\n\n\n

Une manifestation dont l\u2019ampleur devait \u00eatre limit\u00e9, pas question de pr\u00e9avis de gr\u00e8ve national. Une honte.<\/p>\n\n\n\n

Une manifestation o\u00f9 les discours des hautes instances syndicales, oblig\u00e9es de descendre dans la rue, n\u2019\u00e9taient pas l\u2019opposition \u00e0 tout licenciement, mais de \u00ab d\u00e9boucher les oreilles des politiciens \u00bb. Difficile de faire plus inutile comme mot d\u2019ordre quand on sait que ces m\u00eames politiciens ont octroy\u00e9 157,7 millions d\u2019aides publiques depuis 2018, ce qui montre de quel c\u00f4t\u00e9 de la tranch\u00e9e ils se trouvent.  Sur le site de la FGTB, on peut lire sur la page de l\u2019appel \u00e0 la manifestation : \u00ab Nous manifestons pour la pr\u00e9servation de l’usine Audi Forest, de l’emploi et pour des solutions respectueuses de tous les salari\u00e9s d’Audi et des sous-traitants. \u00bb. Une solution respectueuse ? il y en a qu\u2019une seule : retrait du plan de la direction d\u2019Audi et sinon, nationalisation de l\u2019entreprise sous contr\u00f4le des travailleurs !<\/p>\n\n\n\n

\"interim<\/figure>\n\n\n\n

Photo: Sous-traitants de l’usine Audi install\u00e9s devant l’usine. Source: Facebook de Lutte ouvri\u00e8re Belgique<\/em><\/p>\n\n\n\n

Depuis le d\u00e9but des n\u00e9gociations, les directions syndicales suivent \u00e0 la lettre la proc\u00e9dure de la Loi Renault qui encadre les licenciements collectifs. Une v\u00e9ritable trahison quand ils savent bien que la combativit\u00e9 existe, que les forces vives de la classe ouvri\u00e8re qui font tourner l\u2019usine sont pr\u00eates \u00e0 occuper l\u2019usine.  Mais leur strat\u00e9gie n\u2019est pas la victoire, mais la d\u00e9faite, tout en essayant de perdre le moins possible.  C\u2019est pour cela que l\u2019incroyable se produit : ils signent des accords avant une manifestation qui n\u2019a plus qu\u2019un seul but : faire baisser la pression au profit du patronat d\u2019Audi. Et ce n\u2019est pas tout, les n\u00e9gociateurs syndicaux pr\u00e9voyaient depuis leurs bureaux, avant m\u00eame la manif, la reprise du travail pour les \u00ab volontaires \u00bb, dans l\u2019ordre voulu par le patron (d\u2019abord tel atelier, puis tel autre\u2026). En un mot,  les directions syndicales emp\u00eachent tout piquet de gr\u00e8ve, toute action qui perturberaient les n\u00e9gociations avec la direction d’Audi. Oui, nous avons bien dit trahison, et sur toute la ligne.<\/p>\n\n\n\n

La volont\u00e9 de la bourgeoisie de fermer des usines et de durcir nos conditions de travail est mondiale et donc aussi europ\u00e9enne. Une r\u00e9ponse coh\u00e9rente n\u2019est pas d\u2019inciter quelques d\u00e9l\u00e9gations dans une manif, mais bien d\u2019organiser une gr\u00e8ve europ\u00e9enne du secteur automobile. La seule solution pour que le secteur automobile ait un avenir, qu\u2019il soit le   moins polluant possible et qu\u2019il produise des biens accessibles, c\u2019est sa nationalisation de l\u2019usine sous contr\u00f4le des travailleurs. Tant que notre classe ne prendra pas la gestion de la soci\u00e9t\u00e9 entre ses mains, les patrons, avec la complicit\u00e9 des politiciens et des directions syndicales, continueront \u00e0 traiter les travailleurs et les travailleuses comme des pions que l\u2019on peut sacrifier.<\/p>\n\n\n\n

Assez de strat\u00e9gie d\u00e9fensive fataliste ! Pour une strat\u00e9gie syndicale offensive d\u00e9cid\u00e9e par la base des travailleurs d\u2019Audi et des sous-traitants en assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale, quel que soit leur syndicat ! <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nationalisation de l\u2019Usine d\u2019Audi Bruxelles ! Nationalisation du secteur automobile sous contr\u00f4le des travailleurs !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Non \u00e0 la loi Renault ! Non aux licenciements et fermetures d\u2019entreprises !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e8ve g\u00e9n\u00e9rale du secteur automobile en Belgique et en Europe !<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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