{"id":74663,"date":"2023-07-27T18:57:16","date_gmt":"2023-07-27T18:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/litci.org\/es\/?p=74663"},"modified":"2024-11-03T13:27:03","modified_gmt":"2024-11-03T13:27:03","slug":"stellantis-renovaciones-de-contratos-peyorativos-y-lucha-de-clases","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/litci.org\/es\/stellantis-renovaciones-de-contratos-peyorativos-y-lucha-de-clases\/","title":{"rendered":"Stellantis: renovaciones de contratos peyorativos y lucha de clases"},"content":{"rendered":"\n

Entrevista realizada por la redacci\u00f3n de la web del PdAC, Italia<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En las f\u00e1bricas de Stellantis, el nudo capitalista se aprieta cada vez m\u00e1s alrededor del cuello de la clase trabajadora, atacada desde varios frentes, pero no por ello derribada. Hablamos de esto con Roberto Tiberio, obrero de la planta FCA Italia (antes Sevel), activista del Slai Cobas de Chieti, adem\u00e1s de militante de Alternativa Comunista.<\/p>\n\n\n\n

Roberto, se ha firmado la tan discutida renovaci\u00f3n del convenio colectivo de trabajo espec\u00edfico (Ccsl) de Stellantis: \u00bfha cambiado algo respecto del anterior?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los cambios realizados con respecto al contrato anterior son desfavorables para los trabajadores. En primer lugar, la firma se produjo el 8 de marzo, y durante meses se mantuvo oculto el texto \u00edntegro del contrato; las \u00fanicas noticias nos las dieron a trav\u00e9s de una asamblea de una hora (!) de los secretarios territoriales\u2026 Ahora, despu\u00e9s de cuatro meses, los delegados nacionales se dignaron a presentar este contrato, con frialdad, tal vez esperando una reacci\u00f3n tranquila de los trabajadores. B\u00e1sicamente, la nueva CCSL (1) apuesta a\u00fan m\u00e1s por la flexibilidad horaria, por lo tanto, mayor libertad por parte de la empresa para horas extras, recuperaci\u00f3n productiva y turnos. En lo que a salarios se refiere, estamos lejos de recuperar los puntos de inflaci\u00f3n de los \u00faltimos a\u00f1os, y los incentivos econ\u00f3micos est\u00e1n ligados a las l\u00f3gicas productivas o a las cada vez m\u00e1s invasivas cuotas de bienestar empresarial. Se ha renovado la confianza en las \u00abcomisiones paritarias\u00bb (comisiones en los cuales est\u00e1n la patronal y bur\u00f3cratas sindicales)<\/p>\n\n\n\n

que se han revelado in\u00fatiles para supervisar las condiciones de trabajo y seguridad y el cumplimiento de los ciclos de trabajo. Por todo este gran trabajo, los sindicatos firmantes han tenido a bien pedir un \u00abcuota del contrato\u00bb a los trabajadores…<\/p>\n\n\n\n

Dadas estas premisas, el ambiente en la f\u00e1brica no debe ser de los mejores\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Absolutamente, hay una presi\u00f3n cada vez m\u00e1s abrumadora sobre las l\u00edneas [de producci\u00f3n] que atenta contra la salud psicof\u00edsica de los trabajadores. Los ritmos de trabajo son llevados al extremo, faltan los necesarios tiempos de descanso y esto tambi\u00e9n afecta el estado de \u00e1nimo de quienes ven pocas salidas. Se obstaculiza el uso de los permisos y los pocos derechos que les quedan a los trabajadores, quienes son chantajeados si no est\u00e1n dispuestos a someterse a la voluntad de la empresa en lo que respecta a las horas extras o a aceptar en silencio los aumentos de la carga de trabajo. Hay una mezcla de resignaci\u00f3n y rabia, y no ayuda que a los que se supone que deben proteger a la clase trabajadora no les importe.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfTe refieres a las direcciones de los sindicatos firmantes?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00ed, sobre todo Fim y Uilm, que son los sindicatos mayoritarios en la f\u00e1brica: hacen el papel de guardias en defensa del patr\u00f3n capitalista. Su historia es bien conocida, pero en los \u00faltimos a\u00f1os han demostrado de manera inequ\u00edvoca cu\u00e1l es su tarea. El contrato en Stellantis no es fruto de una negociaci\u00f3n, sino del intento de apoyar en todo la voluntad del empleador, de maximizar las ganancias contra los intereses de la clase trabajadora, sin oponer resistencia. No me detendr\u00e9 en el lado econ\u00f3mico, dado que la p\u00e9rdida de salarios es clara; es la conducta en la f\u00e1brica lo que desconcierta. Los delegados firmantes s\u00f3lo se preocupan por mantener el control sobre los trabajadores y llenarse los bolsillos a trav\u00e9s de los fondos de pensiones y de salud. Renunciaron por contrato a la huelga tratando de convencer a los trabajadores de que es un medio obsoleto e in\u00fatil para reclamar derechos y mejores condiciones de trabajo. El famoso \u00abprocedimiento de enfriamiento\u00bb previsto por la CCSL es su emblema: en caso de problemas, o bajo la presi\u00f3n de la clase obrera, los firmantes se re\u00fanen en torno a una \u00abmesa de negociaci\u00f3n\u00bb con los patrones para discutir las soluciones a adoptar, pero una cortina de humo; el objetivo es tomarse tiempo y disipar los malos humores. La realidad es que no tienen intenci\u00f3n de interferir con los planes patronales, conteniendo a los trabajadores lo m\u00e1s posible. Y, como mencion\u00e9 antes, no dudaron en pedir a los trabajadores no registrados una cuota por la firma del contrato, con el infame m\u00e9todo del silencio\/asentimiento. Aqu\u00ed tambi\u00e9n, antes de que fuera oficial, mintieron descaradamente sobre esta deducci\u00f3n con explicaciones rid\u00edculas, luego puntualmente desmentidas por los hechos.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, parece que, en este momento, los \u00fanicos que pueden iniciar una protesta obrera en Stellantis son los sindicatos de base. En el pasado reciente ha habido divergencias estrat\u00e9gicas. \u00bfC\u00f3mo se est\u00e1n moviendo en Slai Cobas tambi\u00e9n con relaci\u00f3n a Usb y cu\u00e1les son las pr\u00f3ximas iniciativas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al igual que Slai Cobas levantamos la polvareda sobre la cuota del contrato. Apenas tomamos conocimiento de la retenci\u00f3n, lanzamos una serie de iniciativas al respecto, con comunicados de prensa, huelgas internas y sobre todo con la distribuci\u00f3n de un formulario que dise\u00f1amos con el objetivo de negar esta retenci\u00f3n. Hemos asumido la responsabilidad de proteger a los trabajadores que no quieren aceptar tal extorsi\u00f3n: la respuesta ha sido muy positiva, se\u00f1al de que la iniciativa fue justa y oportuna.
En los \u00faltimos meses, con el empeoramiento de las condiciones laborales y las pol\u00edticas empresariales cada vez m\u00e1s represivas, se han sucedido huelgas muy exitosas, enfocadas en eventos espec\u00edficos. Los casos m\u00e1s llamativos fueron una huelga convocada contra un patr\u00f3n que sancionaba regularmente a algunos trabajadores que no bajaban la cabeza con medidas disciplinarias enga\u00f1osas y una huelga en el taller de pintura por el calor insoportable en la l\u00ednea de producci\u00f3n. En estos casos, la participaci\u00f3n masiva de los trabajadores bloque\u00f3 la producci\u00f3n.
Sobre el tema de la carga de trabajo y la seguridad, todav\u00eda hay iniciativas de huelga en curso, algunas compartidas con Usb, que est\u00e1n teniendo una buena respuesta, aunque hay que tener en cuenta el trabajo sucio de los dirigentes y delegados de Fim y Uilm y la conducta ambigua de los de Fiom, que pr\u00e1cticamente se mantienen al margen de la lucha. En cuanto a Usb, entendida como direcci\u00f3n sindical, es necesaria una precisi\u00f3n. Hay diferencias, como la firma de la Tur \u2013el texto \u00fancio sobre la representaci\u00f3n (2)\u2013 que imposibilita compartir un enfoque estrat\u00e9gico de base amplia, pero como Slai Cobas tenemos el deber y la voluntad de unir a la clase obrera desde abajo para oponerla al patr\u00f3n, y las huelgas compartidas, as\u00ed como las asambleas son una herramienta \u00fatil para que llevemos nuestra posici\u00f3n a la mayor cantidad de trabajadores posible, sin compromiso. El sindicato de los obreros en f\u00e1brica estar\u00e1 en el centro de las pr\u00f3ximas iniciativas.<\/p>\n\n\n\n

Roberto, una \u00faltima pregunta: mirando la cuesti\u00f3n desde una perspectiva m\u00e1s amplia, \u00bfcrees que la lucha sindical es suficiente para reanimar la suerte de la clase obrera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yo dir\u00eda que no. En nuestro partido somos muy conscientes de que las dificultades de la clase obrera se deben al sistema capitalista que nos oprime, pero observo que este concepto aparentemente evidente no es completamente entendido por muchos trabajadores con los que me relaciono. La lucha sindical, por lo tanto, es quiz\u00e1s una lucha m\u00e1s inmediata y sentida en el corto plazo, puede y debe ser el primer y necesario paso para adquirir una conciencia \u00fatil para mirar m\u00e1s all\u00e1, para la construcci\u00f3n del partido y de la revoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

(1) Stellantis no est\u00e1 adherida a Confindustria \u2013sali\u00f3 en 2012, en la \u00e9poca de la direcci\u00f3n de Marchionne, despu\u00e9s de una temporada de huelgas obreras en el grupo\u2013 y por eso tiene un contrato de trabajo por empresa (CCSL), no sujeto al CCNL (el Convenio Colectivo Nacional de Trabajo, estipulado entre la direcci\u00f3n sindical y Confindustria).<\/p>\n\n\n\n

(2) En nuestro sitio encontrar\u00e1 varios art\u00edculos sobre las implicaciones de la Tur, este es uno de los m\u00e1s recientes:<\/p>\n\n\n\n

www.partitodialternatecomunista.org\/articoli\/sindacato\/rappresentanza-sindacale-giu-le-mani-dei-padroni-dalle-rappresentanze-dei-lavoratori<\/p>\n\n\n\n

Art\u00edculo publicado en www.partitodialternativacomunista.org<\/a>, 22\/6\/2023.-<\/p>\n\n\n\n

Traducci\u00f3n: Natalia Estrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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