{"id":68602,"date":"2022-02-09T17:33:40","date_gmt":"2022-02-09T17:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/litci.org\/es\/?p=68602"},"modified":"2024-11-03T13:27:49","modified_gmt":"2024-11-03T13:27:49","slug":"alitalia-air-italy-e-industrias-relacionadas-el-sector-de-la-aviacion-bajo-ataque-como-reaccionar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/litci.org\/es\/alitalia-air-italy-e-industrias-relacionadas-el-sector-de-la-aviacion-bajo-ataque-como-reaccionar\/","title":{"rendered":"Alitalia, Air Italy e industrias relacionadas: el sector de la aviaci\u00f3n bajo ataque. \u00bfC\u00f3mo reaccionar?"},"content":{"rendered":"

Hace unos d\u00edas termin\u00f3 el teatro electoral para la elecci\u00f3n del \u00abnuevo\u00bb presidente de la Rep\u00fablica en el que, por en\u00e9sima vez, como si hubiese necesidad, se hizo evidente la decadencia de este sistema, representado entre las bancadas del parlamento con escaramuzas fingidas entre los partidos de gobierno para luego confirmar el estado actual de las cosas: la estabilidad pol\u00edtica para avanzar con la reestructuraci\u00f3n industrial y las reformas dictadas por Confindustria y los bancos.\u00a0Dentro de este deplorable circo se inscribe el duro ataque que est\u00e1 sufriendo todo el sector a\u00e9reo, donde miles de trabajadores y toda la comunidad est\u00e1n pagando los costos.<\/em><\/p>\n

Por: Daniele Cofani (obrero de Alitalia)<\/p>\n

Conte, Draghi y la nano compa\u00f1\u00eda<\/strong><\/p>\n

Entre el 15 de octubre y el 3 de enero se cerraron de hecho las dos principales e hist\u00f3ricas compa\u00f1\u00edas nacionales \u2013hablamos de Alitalia y Air Italy (antes Meridiana)\u2013 generando miles de despidos y la p\u00e9rdida importante de trabajadores calificados que representan un activo colectivo de m\u00e1s de 60 a\u00f1os garantizando un servicio esencial para la movilidad y la econom\u00eda del pa\u00eds.\u00a0Esta destrucci\u00f3n, si bien es cierto que fue llevada adelante por Draghi y su gobierno, tiene ra\u00edces muy lejanas que se han ramificado a trav\u00e9s de todos los ejecutivos \u2013de todos los colores\u2013 que se han sucedido en los \u00faltimos 20 a\u00f1os.\u00a0En cuanto a Alitalia, todo est\u00e1 bien contado en las p\u00e1ginas del libro\u00a0Alitalia cr\u00f3nica de una lucha ejemplar<\/em>(1), mientras que para la ex Meridiana es posible leer m\u00e1s detalles en nuestro reciente art\u00edculo(2).\u00a0Todo esto no sucedi\u00f3 por casualidad, sino que se hizo a sabiendas, al son de los decretos y acuerdos sindicales que, poco a poco, han ido mermando ambas compa\u00f1\u00edas, dejando espacio y tr\u00e1fico tanto para el low-cost<\/em> [bajo costo] \u2013tambi\u00e9n a trav\u00e9s de una cuantiosa financiaci\u00f3n p\u00fablica\u2013 como para los grandes gigantes del transporte a\u00e9reo internacional.\u00a0En este contexto, Ita Airways (la nano compa\u00f1\u00eda p\u00fablica) no est\u00e1 dando respuesta a todos los males, por el contrario, es el mejor regalo que Conte, Patuanelli y Gualtieri primero, y Draghi, Giorgetti y Franco despu\u00e9s, pudieron hacerle a la competencia, que durante a\u00f1os ha estado metiendo sus manos en el rico mercado de pasajeros y carga del pa\u00eds.<\/p>\n

Bur\u00f3cratas siempre listos para dividir<\/strong><\/p>\n

En este contexto, hay una gran responsabilidad de las direcciones de los sindicatos, que han acompa\u00f1ado todos los procesos de desmantelamiento, tanto con la firma de acuerdos sindicales como con una narrativa totalmente falsa de los hechos, con el \u00fanico fin de estafar a los trabajadores y las trabajadoras \u2013tambi\u00e9n a sus propios afiliados\u2013 para defender sus estructuras burocr\u00e1ticas.\u00a0Estamos hablando de esas direcciones que en estos a\u00f1os se han puesto totalmente al servicio de los diversos especuladores que han destruido Alitalia y Air Italy\u00a0pero tambi\u00e9n otras empresas como Blu Panorama y Ernest, que han defendido los intereses y las ganancias de los distintos valientes capitanes, del pr\u00edncipe Aga Khan y de los jeques de los Emiratos (Etihad y Qatar), enviando en cambio a la destrucci\u00f3n a miles de trabajadores y trabajadoras altamente calificados,\u00a0gravando los costos sociales y econ\u00f3micos sobre toda la comunidad.\u00a0La mayor responsabilidad a imputar a estos personajes es la de haber dejado deliberadamente divididas y distanciadas todas las luchas del sector de la aviaci\u00f3n, empezando por las l\u00edneas a\u00e9reas hasta llegar a todo el sector aeroportuario.\u00a0No solo los han distanciado, sino que han trabajado diariamente para oponerlos, tambi\u00e9n a trav\u00e9s de la estipulaci\u00f3n de contratos diversificados y un uso desproporcionado de la precariedad. Un c\u00f3ctel infernal que gener\u00f3 un dumping <\/em>social extremo entre las distintas realidades, incluso dentro de las compa\u00f1\u00edas, con la divisi\u00f3n entre trabajadores fijos, precarios y tercerizados, hasta el uso de falsas cooperativas.\u00a0Todo esto ha creado un conflicto dentro del gremio, que es utilizado como palanca para mantener divididos a los trabajadores que, en cambio, deber\u00edan luchar hombro a hombro: el ejemplo m\u00e1s llamativo es, sin duda, la divisi\u00f3n y la contraposici\u00f3n creadas entre los trabajadores de Alitalia y Air Italy.\u00a0En el momento de m\u00e1xima crisis del sector a\u00e9reo por causa de la pandemia \u2013mientras Alitalia estaba en administraci\u00f3n extraordinaria y Air Italy se hab\u00eda declarado en quiebra\u2013, en diciembre de 2021 los principales sindicatos aprobaron, de hecho, el plan miserable y insolvente de Ita presentado por el gobierno Conte bis,\u00a0cuando en cambio todos habr\u00edan podido converger en una lucha unida por una gran compa\u00f1\u00eda p\u00fablica, considerando tambi\u00e9n la inversi\u00f3n que podr\u00eda estar a disposici\u00f3n.\u00a0Se han pasado meses prometiendo aviones y un lugar para todos, enga\u00f1ando a miles de trabajadores, cuando en cambio el puesto estaba garantizado solo para ellos, logrando luego enfrentar entre s\u00ed a los trabajadores despedidos de Alitalia y Air Italy sobre el lay off<\/em>, respaldando en los hechos el plan de destrucci\u00f3n del sector de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n

2 de diciembre: la firma de la verg\u00fcenza<\/strong><\/p>\n

Lo ocurrido el 2 de diciembre, con la firma de los acuerdos entre Ita y Cgil, Cisl, Uil, Ugl y algunas asociaciones profesionales, no solo preocupa a los trabajadores y trabajadoras de Alitalia, sino que tiene consecuencias directas para todo el sector y para toda la clase trabajadora.\u00a0En primer lugar, han traicionado a decenas y decenas de trabajadores que han llevado adelante una dura y larga batalla contra el plan Ita;\u00a0plazas que en varias ocasiones vieron la participaci\u00f3n de miles de trabajadores y trabajadoras con un importante componente combativo y coherente de las cuales naci\u00f3 el Tutti A Bordo – no al Plan Ita;\u00a0plazas donde se interpelaba a pol\u00edticos (Gualtieri) y dirigentes sindicales que estaban llevando a cabo un proyecto de destrucci\u00f3n.\u00a0Para explicar mejor lo que pas\u00f3 el 2 de diciembre, me remito a un art\u00edculo sobre el tema(3) en nuestro peri\u00f3dico Progetto Comunista<\/em>: \u00abDe esa reuni\u00f3n, que dur\u00f3 unas horas, salieron 5 acuerdos firmados por Cgil, Cisl, Uil y Ugl en relaci\u00f3n con la renovaci\u00f3n de la CCNL del Transporte A\u00e9reo (parte del sector), el acta del acuerdo de adquisici\u00f3n de activos y desarrollo ocupacional (sic!), protocolo de relaciones industriales, acuerdo de integraci\u00f3n de segundo nivel para el per\u00edodo 2022-2025 y acuerdo de bonificaci\u00f3n por resultados.\u00a0Algunas organizaciones profesionales, Fast Confsal, Anpac, Anpav, Anp, han firmado solo una parte de los 5 acuerdos, mientras que Usb y Navaid han decidido no firmar nada.\u00a0De hecho, a pocas semanas del comienzo de Ita, con las plazas vaci\u00e1ndose paulatinamente, la mayor\u00eda de las organizaciones sindicales certificaron miles de despidos, discriminaci\u00f3n especialmente contra las madres trabajadoras (falta de aplicaci\u00f3n del art. 2112),\u00a0recortes salariales y a los derechos establecidos en el reglamento de la empresa Altavilla (que fueron informados en el CCNL [acuerdo de negociaci\u00f3n nacional de todo el sector] a trav\u00e9s de acuerdos de integraci\u00f3n [un acuerdo espec\u00edfico m\u00e1s que tiene la compania] pero, sobre todo, se garantizaron un \u201clugar bajo el sol\u201d con la firma del protocolo sobre relaciones laborales, salvaguardando sus estructuras y permisos sindicales.\u00a0Apenas unos d\u00edas despu\u00e9s de esta firma, los principales dirigentes de los sindicatos signatarios(4), entre ellos los secretarios nacionales de Filt-Cgil y Uil Transportes, fueron llamados al servicio por Ita\u201d.
\nDurante esta reuni\u00f3n hubo una manifestaci\u00f3n de un pu\u00f1ado de trabajadores y trabajadoras combativos del comit\u00e9 Todos A Bordo que, a pesar de una tempestad de lluvia, lograron animar una protesta frente a las ventanas de la sala donde se encontraba reunida la direcci\u00f3n de Ita y las direcciones de todas las organizaciones sindicales (Cub y Acc excluidos).<\/p>\n

Ya basta: debemos unirnos contra las burocracias sindicales y el gobierno Draghi<\/strong><\/p>\n

Lo ocurrido en Alitalia y Air Italy pone a\u00fan m\u00e1s de manifiesto la divisi\u00f3n de aguas que separa las necesidades reales de los trabajadores y trabajadoras del oportunismo de las direcciones sindicales, dispuestas a salvaguardar solamente sus propias estructuras frente a la masacre social en curso en todos los sectores.\u00a0La \u00absalvaguarda\u00bb de los principales dirigentes sindicales signatarios que tuvo lugar en Alitalia es un m\u00e9todo que se ha repetido durante a\u00f1os y que se puede reproducir, por ejemplo, tambi\u00e9n en Air Italy (no se puede descartar que pronto veamos a algunos bur\u00f3cratas entrar en Ita), mientras unos 10.000 trabajadores de las 2 ex compa\u00f1\u00edas fueron despedidos y reducidos al hambre, sin contar los muchos otros en los distintos aeropuertos, desde Fiumicino, los aeropuertos de Mil\u00e1n y Cerde\u00f1a, hasta Reggio Calabria.
\nEsta pr\u00e1ctica consolidada debe ser fuertemente denunciada y combatida: debemos reiterar, en la pr\u00f3xima fase de movilizaci\u00f3n, la necesidad de fortalecer organismos independientes de lucha dirigidos directamente por los trabajadores, los \u00fanicos que pueden llevar a cabo sus propias demandas sin ning\u00fan compromiso, tratando de unir las diversas realidades de lucha entre ellas, con demandas que se opongan a la resignaci\u00f3n oportunista de las direcciones sindicales y a los ataques que seguir\u00e1 lanzando el gobierno Draghi.
\nEsta, en nuestra opini\u00f3n, es la \u00fanica forma de reaccionar ante los ataques y de cuestionar el plan Ita (tambi\u00e9n en anticipaci\u00f3n de las licitaciones para la venta de actividades de handling<\/em> y mantenimiento) y para construir la necesaria correlaci\u00f3n de fuerza para reescribir un proyecto alternativo para todo el sector de la aviaci\u00f3n, a partir de una verdadera l\u00ednea a\u00e9rea de bandera hasta llegar a una transformaci\u00f3n general en la actividad p\u00fablica de los aeropuertos para que sean puestos bajo el control de las asambleas permanentes de los trabajadores.<\/p>\n

Notas:<\/p>\n

1)\u00a0https:\/\/www.partitodialternativacomunista.org\/politica\/nazionale\/e-uscito-il-libro-sulla-lotta-in-alitalia<\/a><\/p>\n

2)\u00a0https:\/\/www.partitodialternativacomunista.org\/politica\/nazionale\/liquidazione-air-italy-1-500-lavoratori-lasciati-a-terra-con-una-e-mail<\/a><\/p>\n

3) \u00abAlitalia\/Ita: vergogna \u00e8 fatta! Tutele per i burocrati sindacali, licenziamenti per migliaia di lavoratori\u00bb \u2013\u00a0Progetto Comunista<\/em>\u00a0N\u00b0 109 \u2013 febrero 2022.<\/p>\n

4)\u00a0https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/ita-e-carica-piloti-sindacalisti-assunti-cigs-alitalia-AEz38P4<\/a><\/p>\n

Art\u00edculo publicado en www.partitodialternativacomunista.org<\/a>, 4\/2\/2022.-<\/p>\n

Traducci\u00f3n: Natalia Estrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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