{"id":65360,"date":"2021-04-10T15:05:57","date_gmt":"2021-04-10T15:05:57","guid":{"rendered":"https:\/\/litci.org\/es\/?p=65360"},"modified":"2024-11-03T13:28:23","modified_gmt":"2024-11-03T13:28:23","slug":"estalla-la-lucha-de-los-trabajadores-de-alitalia-comienza-la-oposicion-de-clase-al-gobierno-draghi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/litci.org\/es\/estalla-la-lucha-de-los-trabajadores-de-alitalia-comienza-la-oposicion-de-clase-al-gobierno-draghi\/","title":{"rendered":"\u00a1Estalla la lucha de los trabajadores de Alitalia, comienza la oposici\u00f3n de clase al gobierno Draghi!"},"content":{"rendered":"

Entrevistamos a Daniele Cofani, obrero de Alitalia, dirigente del sindicato Cub Transportes y del Partido de Alternativa Comunista \u2013 LIT-CI.<\/em><\/p>\n

\"\"Daniele, desde hace unas semanas est\u00e1 en curso un ascenso impresionante de la lucha de los trabajadores de Alitalia, \u00bfpuedes contarnos qu\u00e9 est\u00e1 sucediendo y de d\u00f3nde deriva esta en\u00e9sima crisis de la compa\u00f1\u00eda?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, mientras escribo nos encontramos en medio de la lucha, con iniciativas que cotidianamente nos han ocupados desde hace algunas semanas: no tenemos tiempo de concluir una manifestaci\u00f3n que ya debemos meternos en la organizaci\u00f3n de la siguiente. El n\u00famero de trabajadores que participa de las manifestaciones es impresionante. Todo esto est\u00e1 ocurriendo despu\u00e9s de un a\u00f1o de pandemia, en el cual continuamos trabajando, poniendo en riesgo nuestra salud para garantizar un servicio definido \u201cesencial\u201d, y ahora nos vemos obligados a movilizarnos para defender nuestros puestos de trabajo, nuestros salarios y sobre todo el futuro de la compa\u00f1\u00eda. Hay que decir que la crisis de Alitalia viene de lejos y ahora ha llegado una fase dram\u00e1tica en la que no est\u00e1 garantizado ni siquiera el pago de sueldos, pero esto, aunque es grave, no es el principal de los problemas dado que este gobierno est\u00e1 poniendo en discusi\u00f3n precisamente el futuro de los 11.000 trabajadores de Alitalia m\u00e1s otros miles relacionados. Estoy hablando del plan de \u201csalvataje\u201d de Alitalia propuesto por el precedente gobierno Conte [ex primer ministro, luego sustituido por Draghi, ndt.<\/em>] que ahora quiere llevarse adelante con el nuevo gobierno Draghi bajo la atenta direcci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea. Un plan que, a trav\u00e9s de una falsa nacionalizaci\u00f3n, prev\u00e9 hasta 6.000 despidos y el desmembramiento de Alitalia en varias empresas, excluyendo de la compa\u00f1\u00eda las actividades de asistencia en tierra (handling) y mantenimiento: el objetivo es vender todo a la competencia de la principales aerol\u00edneas europeas, en primer lugar a la alemana Lufthansa. Todo esto es parte de un plan m\u00e1s general para reorganizar el rico sector a\u00e9reo en escala internacional, en el que Alitalia seguir\u00eda teniendo un papel subalterno respecto de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de los principales pa\u00edses industrializados de Europa (Alemania, Francia y Gran Breta\u00f1a).<\/p>\n

\"\"De febrero en Italia ha habido un cambio de gobierno con el nuevo liderazgo confiado a Mario Draghi, \u00bfha cambiado algo respecto del conflicto en Alitalia?<\/strong><\/p>\n

Como dije antes, el plan de l\u00e1grimas y sangre propuesto a los trabajadores de Alitalia ha sido redactado por el anterior gobierno Conte, un gobierno con mayor\u00eda compuesta por el Partido Democr\u00e1tico (el principal partido de la gran burgues\u00eda italiana) y el Movimiento 5 Estrellas [M5S] (partido populista peque\u00f1oburgu\u00e9s): un plan que hoy encuentra su continuidad con el nuevo ejecutivo de \u201cunidad nacional\u201d que puede contar con un amplio consenso parlamentario que va desde los partidos de la derecha (Salvini y Berlusconi) hasta algunos sectores de la izquierda reformista. Este nuevo gobierno ha sido confiado a Mario Draghi, uno de los principales representantes de los grandes banqueros y empresarios italianos e internacionales, ex presidente del Banco Central Europeo (BCE) y uno de los responsables de la masacre de las masas populares griegas a trav\u00e9s de los planes de austeridad de la Troika, compuesta por el BCE, el Fondo Monetario Internacional y la Comisi\u00f3n Europea. Draghi es la punta de lanza de los grandes capitalistas europeos, llamado a gestionar directamente sus intereses, como tambi\u00e9n en el caso de Alitalia, que debe redimensionarse [reducirse] para satisfacer la mira expansionista de los principales lobbies del sector a\u00e9reo internacional.<\/p>\n

\"\"\u00bfC\u00f3mo se han organizado para rechazar este fuerte ataque de parte del gobierno y de la Comisi\u00f3n Europea?<\/strong><\/p>\n

Como trabajadores de Alitalia nos encontramos frente a una gran responsabilidad; en los hechos nuestra disputa es el primera prueba de un gobierno representante directo del gran capital, que har\u00e1 de todo para hostigar y reprimir una lucha radical que reivindica no solo la salvaguarda de los puestos de trabajo y el salario, sino tambi\u00e9n el retorno a la gesti\u00f3n p\u00fablica de determinados servicios esenciales (en este caso el transporte a\u00e9reo). La principal reivindicaci\u00f3n que los trabajadores de Alitalia est\u00e1n levantando en las calles es la de un compa\u00f1\u00eda \u00fanica, p\u00fablica y sin despidos. Su determinaci\u00f3n es superar tambi\u00e9n las barreras burocr\u00e1ticas y oportunistas de las principales direcciones sindicales, siempre listas para mantener divididos a los trabajadores en lucha. La primera manifestaci\u00f3n organizada por el sindicato del que soy representante (Cub Transportes) se remonta a diciembre y con certeza ha tenido un papel detonador, pero el verdadero cambio e ritmo se produjo en el momento en el que diversas organizaciones sindicales alternativas se pusieron alrededor de una mesa en un intento por encontrar consignas compartidas para abrir un camino unitario de lucha. Ese intento sac\u00f3 de inmediato a cientos de trabajadores a las calles en diversas ocasiones, sea en los aeropuertos, sea frente a los palacios institucionales, entre ellos tambi\u00e9n el parlamento. Manifestaciones que han sido protagonizadas por trabajadores de todos los sectores de Alitalia: pilotos, asistentes de vuelo, trabajadores aeroportuarios, obreros del handling y de mantenimiento, unidos en una \u00fanica batalla que ha recogido alrededor de s\u00ed siempre m\u00e1s apoyo. Un cambio de calidad que se ha dado en el momento en el que hicimos un llamado a un frente \u00fanico a\u00fan m\u00e1s amplio, en la tentativa de involucrar a todas las organizaciones sindicales presentes en Alitalia; tentativa que claramente ha puesto en dificultades a las grandes burocracias de los sindicatos mayoritarios (Cgil, Cisl, Uil e Ugl) que nunca quisieron unir a todos los trabajadores en una iniciativa de lucha. Si bien nunca lleg\u00f3 una respuesta oficial al frente \u00fanico, este se ha concretado en los hechos gracias a la gran presi\u00f3n expresada por la base de los trabajadores, de la que han salido grandes manifestaciones unitarias en los aeropuertos de Roma-Fiumicino y Mil\u00e1n-Linate, pero sobre todo bajo el Ministerio de Desarrollo Econ\u00f3mico, con la presencia de miles de trabajadoras y trabajadores.<\/p>\n

\"\"\u00a0<\/strong>Seg\u00fan tu opini\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 m\u00e1s deber\u00eda hacerse para sostener esta lucha incluso en una perspectiva de lucha m\u00e1s general?<\/strong><\/p>\n

Claramente, esta gran ola de choque de miles de trabajadores por las calles, que est\u00e1 obligando a las grandes burocracias sindicales a arrinconar a sus propias bases, debe convertirse en una constante y un patrimonio de esta lucha y m\u00e1s a\u00fan. Los trabajadores de Alitalia, tambi\u00e9n en el pasado, han demostrado que su unidad, m\u00e1s all\u00e1 de las distintas alineaciones sindicales, ha llevado a importantes victorias en defensa de objetivos bien precisos, que en este caso son: rechazar la falsa nacionalizaci\u00f3n de \u201cIta\u201d\u2013una compa\u00f1\u00eda que ya naci\u00f3 muerta\u2013 y reivindicar una gran compa\u00f1\u00eda de bandera \u00fanica, p\u00fablica, bajo control de los trabajadores, sin ning\u00fan despido. Es importante que las y los compa\u00f1eros desconf\u00eden de las instituciones y sus promesas, que solo crean ilusiones dentro de este sistema socioecon\u00f3mico basado en el lucro de unos pocos y la explotaci\u00f3n de millones de trabajadores. Los reformistas y los bur\u00f3cratas sindicales no podr\u00e1n ser nunca nuestros aliados, son ellos los que alimentan ilusiones de que en este sistema se pueden conciliar los intereses de clase entre especuladores multimillonarios y trabajadores asalariados, desviando las luchas hacia callejones sin salida. Nuestros \u00fanicos aliados, que pueden ayudarnos a vencer en nuestra lucha, son los trabajadores de los otros gremios y sectores a partir del sector de la aviaci\u00f3n, a los que debemos apelar para que se unan a nuestra lucha, as\u00ed como nosotros a la de ellos. No puede haber nada m\u00e1s poderoso que la uni\u00f3n de trabajadores en lucha contra los ataques de los patrones y del gobierno que nunca como en esta fase de crisis aguda desatan un ataque sin precedentes contra los trabajadores, con el solo fin de mantener sus ganancias en plena pandemia. Que sean los trabajadores los que defiendan Alitalia, que sean los trabajadores los que la pongan bajo su control. \u00a1Que sean los trabajadores los que impongan la unidad en las luchas contra el gobierno Draghi y contra este sistema que solo genera opresi\u00f3n y explotaci\u00f3n!<\/p>\n

Traducci\u00f3n: Natalia Estrada.<\/p>\n

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