{"id":36391,"date":"2016-06-21T00:41:12","date_gmt":"2016-06-21T02:41:12","guid":{"rendered":"http:\/\/litci.org\/es\/?p=36391"},"modified":"2016-06-21T09:49:24","modified_gmt":"2016-06-21T11:49:24","slug":"portugal-estibadores-la-lucha-unida-y-combativa-compensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/litci.org\/es\/portugal-estibadores-la-lucha-unida-y-combativa-compensa\/","title":{"rendered":"Portugal: Estibadores, la lucha unida y combativa compensa"},"content":{"rendered":"<p><em>El s\u00e1bado 28 de mayo, los estibadores aprobaron en plenario el acuerdo establecido entre la direcci\u00f3n del sindicato, el gobierno y las empresas portuarias. La huelga que ten\u00eda lugar desde el 20 de abril fue suspendida, y se mantuvo la manifestaci\u00f3n convocada para el 16 de junio.<\/em><!--more--><\/p>\n<p>Por: MAS \u2013 Portugal<\/p>\n<p>El acuerdo expresa un empate con sabor a victoria para los estibadores y muestra que la firmeza y la democracia en la lucha es el camino que debe ser seguido por el resto del movimiento sindical para enfrentar los ataques patronales.<\/p>\n<p>Lo favorable para los estibadores fue conseguir que la empresa paralela de trabajo precario quede limitada a sus actuales trabajadores y que los trabajadores dela Empresa de Trabajo Portuario donde est\u00e1n asociados del sindicato y que se regula por el Acuerdo Colectivo de Trabajo sea reforzada con 23 efectivos m\u00e1s, que a\u00fan estaban en la situaci\u00f3n de contrato a t\u00e9rmino.<\/p>\n<p>Igualmente favorable fue conseguir desbloquear la negociaci\u00f3n de contrataci\u00f3n colectiva. Las disminuciones salariales para los nuevos estibadores a ser contratados fueron los aspectos desfavorables de este acuerdo.<\/p>\n<p>La amenaza del gobierno PS de que dar\u00eda luz verde a un despido colectivo propuesto por los patrones de las concesionarias del puerto de Lisboa es retirada.<\/p>\n<p>Enfrentadas con los estibadores est\u00e1n las grandes multinacionales de los puertos (como la turca Yildirim), los fuertes intereses del \u2018bloque central\u2019 de negocios (los que aprobaron la c\u00e9lebre \u2018Ley de Puertos\u2019 en 2013) y un patronato mafioso bien representado por la PSA (Autoridad Portuaria de Singapur), que determinan una lucha que ha sido dura y que no ha tenido la debida solidaridad de la mayor\u00eda del movimiento sindical.<\/p>\n<p>La lucha contra la ley de puertos, que permite las dram\u00e1ticas situaciones laborales de los puertos de Leix\u00f5es, Aveiro y Sines, va a continuar y, en ese sentido, debe exigirse a la mayor\u00eda de la Asamblea de la Rep\u00fablica que decida por la revocaci\u00f3n de esta ley destructora del trabajo con derechos en los puertos portugueses.<\/p>\n<p><strong>\u00a1Por la solidaridad con la lucha de los estibadores!<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a1Por la revocaci\u00f3n de la Ley de Puertos!<\/strong><\/p>\n<p>Traducci\u00f3n: Natalia Estrada<\/p>\n<p>Art\u00edculo publicado originalmente en el sitio del mas.org.pt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado 28 de mayo, los estibadores aprobaron en plenario el acuerdo establecido entre la direcci\u00f3n del sindicato, el gobierno y las empresas portuarias. 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